Избор на моторно масло. Групи, вискозитетът и добавки

Съвременните моторни масла могат да бъдат разглеждани като смес от базово масло и различни пакети от добавки, които добавят специфичност на маслата. Добавките варират обикновено от 10% до 30%. Базовите масла са разделени в зависимост от начина на добиване на няколко основни групи. Стандарти за масла Изборът на масло се обославя от два компонента - вискозитет и експлоатационно ниво. Вискозитетът се определя от стандарт SAE J300 (Дружество на инженерите от автомобилната промишленост). За Експлоатационното ниво на маслото се използват няколко класификационни системи, като най-разпространени са тези на API (Американски петролен институт) и на АСЕА (Асоциация на европейските автомобилни производители).

Как да се провери маслото на двигателя

Паркирайте автомобила на равно място и изгасете двигателя. Изчакайте 20 минути, за да слезе цялото масло в картера на двигателя. Отворете двигателния отсек и извадете щеката за проверка на маслото. Ако не знаете къде е, може да прочетете в раководството на автомобила. Обикновено е оцветена в ярък цвят.

Намаляване на разхода на гориво на Вашия автомобил

Няколко предложения, чрез които можете да ограничите експлоатационните разходи на Вашия автомобил и намалите количеството на токсичните емисии към атмосферата.
- Проверките и регулировките трябва да се извършват в съответствие с „Графика за техническото обслужване".
- Гуми
- Ненужни товари
- Багажник на покрива/багажник за ски
- Електрически устройства
- Климатизация
- Спойлери

Управляването на автомобил с изтекъл срок на годишния технически преглед крие опасности!

Знаете ли кога изтича валидността на годишния технически преглед на автомобила Ви? Не? Погледнахте ли в контролния талон? А сега въпрос с награда! Знаете ли кога изтича годишният технически преглед на автомобила Ви? През месеца и годината, продупчени на контролния талон или на дата, написана на гърба на талона? Направихме проучване и установихме, че много собственици на автомобили не знаят кога изтича валидността на годишните технически прегледи. Просто, защото забравят. Напълно Ви разбираме, защото и на нас ни се случва.

11 правила за икономия на гориво

Отворените стъкла или люкът влияят върху разхода незначително при ниска скорост. Проветряването по този начин Ви струва допълнително 0,2-0,5 л. гориво. Този разход рязко нараства с повишаване на скоростта. Главното осветление и фаровете за мъгла се нуждаят от 300 грама, затова не ги включвайте без причина, както и други мощни консуматори на електроенергия.

Безопасен превоз на деца

За оптимална защита в случай на катастрофа всички пътници трябва да бъдат в седящо по­ложение и снабдени с подходящи предпазни устройства. Това е още по-важно по отношение на децата. Това, наложено от Директива 2003/20/ЕС предписание, се спазва задължително във всички страни-членки на ЕС. В сравнение с възрастните главата на децата е относително по-голяма и по-тежка, отколко­то останалата част на тялото, а мускулите и костните структури са недостатъчно развити. Поради тази причина е необходимо да се предвидят подходящи системи за сигурност, различни от обичайните предпазни колани за възрастни. Европейски стандарт ЕЕС К44 обобщава резултатите от изследователското търсене на оптимални системи за защита на пътуващите деца. Този стандарт утвърждава задължителното използване на системи за сигурност, класифицирани в следните пет групи:

Петтактов двигател.

Петтактов двигател, така са известен двигателите, които са базиран на цикълът на Аткинсън и цикъла на Милър. Цикълът на Аткинсън е чисто теоретично идея за подобряване КПД-то на четиритактовия двигател на Ото. Идеята на Аткинсън е да се намалят загубите при компресиране на сместа в двигателя. Реализира се, като при сгъстяване на газовите се оставя отворен изходящия клапан, който изпуска известно количество от вкарания въздух в цилиндъра, чрез което се елиминират частично хидравличните загуби. Тактовите стават 5:

Ванкелови двигатели има и Lada

Редица опити с ванкелови двигатели има и Lada през 70-те, 80-те и дори през 90-те години. През 1980та г. ВАЗ започват да произвеждат Жигули с еднороторен мотор с мощност 70кс. Като цяло ванкеловият вариант не се различава от обикновения, Lada 110 Super Tourism но под капака си той има една много модерна за времето си технология - процесор анализира натиска на педала на газта и скоростта на ротора, и чрез тези данни регулира запалването на сместа.